私、けべろっちょは小学校３年生の頃、鉄道大好き少年でした。 しかし、その熱も転校とともに冷めて、２０数年経ちました。そんな気持ちを呼び起こしたのはニフティーサーブで見つけた「トレインサイドビュー」なるソフトでありました。以来、公開されたデータを片っ端からダウンロードし、とうとう自分の作成データをホームページ上に発表するに至りました。
それはともかく、ネタ集めのために、鉄道系のサイトを巡ることがありますが、そんな中で気になったのがＪＲ北海道であります。何が気になるかって？いい列車は他のＪＲと比べても勝るとも劣らない素晴らしい列車はたくさんあると思いますよ。でも、130km/h運転のスーパー北斗ってディーゼル車でしょ?在来線としては高規格の五稜郭〜東室蘭（鉄っちゃん達は海線という。ちなみに山線は長万部〜小樽です）も非電化路線だし。環境問題が叫ばれているこの頃、自動車と比べて排気ガスが少ない鉄道でもいくらなんでも非電化？ディーゼル？そろそろ考えようよ。JR北海道さん。せっかくの幹線なんだから、この際、海線を電化しましょうよ。新幹線が出来たとしても（なんで倶知安に通すのかな？）、北海道の主要都市を通るわけだから。お金が無いならJR貨物にも出資してもらってさ。そうすりゃ、スーパー北斗も北斗も電車化だ！！パンタグラフのついたキハ２８３系（８８５系とか８８９系？）、いやー、かっこいいっすねぇ。それに札幌から青森に直通できるし。いいと思いますよ。ついでに、他のディーゼル特急はハイブリッドに・・・・・・できないか。
 

新幹線もいいけど電化もね。川島令三氏も言っております。（あんまり鉄っちゃんたちには人気無いみたいだけど）

　
おまけ 奥様の今日の一言

本日、奥様は帽子作りに集中しておりますので今日の一言はありません。あしからず

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